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凯发娱乐顺丰圆通为啥这么拼?邮政快递业大数据通知你

来源:http://www.nogo8.com 责任编辑:k8娱乐平台 2017-12-22 12:15

  顺丰圆通为啥这么拼?邮政快递业大数据通知你!

  回想2015年,我国的几大快递龙头企业就开启了一波“买买买”大潮。
 

  
 

  先是顺丰一口气向波音订货了25架767货机,紧接着圆通不甘落后,也一次性订货了15架波音飞机,面临出手阔绰的顺丰和圆通,快递“国家队”中邮航也总算在2015年末放出大招——购买7架757-200改装货机以及10架新一代737波音改装货机(BCF)。(波音快乐地合不拢嘴啊^^)

  
 

  从微观来说,快递企业快速扩张的背面,是几年里社会开展的革新催生出的很多的快递需求(“双十一”之后那个“让顺丰先飞”的段子还记得吗?),而“唯快不破”,也成为了几家企业开启“天空争夺战”的动力。

  
 

  就在不久前,国家邮政局发布了2015年邮政职业运转状况。黄健威、刘绵君两位专家就结合之前四年的数据,撰写的一篇“十二五”期间我国邮政快递职业的剖析文章,详细剖析了数据间的相互关系、改动趋势及背面的主要因素。

  
 

  现在顺丰圆通为啥这么拼?未来顺丰圆通又该怎样拼?来来来,大数据通知你!

  
 

  一、邮政职业的快速开展主要依靠快递效劳企业事务的增长

  
 

  “十二五”期间,全国邮政企业和快递效劳企业总事务量从2011年的1607.7亿件增长到2015年的5078.7亿件,年均增长率到达33.3%,且年增长率继续上升;总事务收入从2011年的1561.5亿元增长到2015年的4039.3亿元,年均增长率到达26.8%,年增长率在阅历了2014年的时间短放缓后,2015年恢复上升趋势。总体来说,邮政职业出现快速开展态势。其中2011年至2015年间全国快递效劳企业事务量和收入年增长率均高于全职业事务量和收入年增长率,阐明邮政职业的快速开展主要依靠快递效劳企业事务的增长。

  
 

  二、邮政传统事务继续萎缩

  
 

  “十二五”期间,全国邮政信件事务量继续下降,且年增长率继续萎缩,从2011年的-0.3%跌至2015年的-18.3%;包裹事务量在2011年和2012年坚持下降趋势,在阅历了2013年的细微上涨后,2014年开端恢复下降趋势,且2015年下降趋势更加明显,年降幅接近30%;报纸和杂志事务量从2014年开端下降;汇兑事务量也继续下降,且年降幅继续增大。跟着居民收入水平缓购买力的进步,人们逐渐从相对价低但运送速度慢的邮政包裹、信件事务转向相对价高但运送速度快的快递事务。这必定程度上阐明,在明显的效劳差异下,人们更重视效劳质量而非价格。一起,跟着互联网信息的高速开展,人们对报纸和杂志的消费也逐渐减少。物流需求结构跟着消费需求结构的改动也逐渐发作改动,然后导致了邮政传统事务的继续萎缩。

  
 

  三、快递效劳企业事务量继续快速增长

  
 

  跟着电商的开展,国内快递业也进入高速增长阶段。“十二五”期间,全国快递效劳企业事务量继续快速增长,市场规模从2011年的36.7亿件增长到2015年的206.7亿件,年均增长率超越50%。一起,因为快递事务量基数越来越大,虽年增长量仍继续加大,但增长速度从2014年开端有所放缓。估计在“十三五”期间快递事务量将继续增长,但增长速度将继续放缓,五年的均匀增速可能介于30%至40%之间。

  
 

  四、快递件均匀运价继续下跌,东部地区运价下跌起伏较中、西部大

  
 

  “十二五”期间,全国快递件均匀运价继续下跌,从2011年的20.7元/件跌至2015年的13.4元/件,五年的降幅到达35.1%。跟着快递市场需求的不断提升,快递事务量继续增长,但一起,快递市场竞争也不断加重,快递效劳企业总体议价才能下降,导致快递件均匀运价下跌。

  
 

  东部地区仍是我国快递事务的主要市场,其在“十二五”期间快递事务量和收入均坚持着79%以上的比重。从各地区快递件均匀运价的改动趋势来看,除了2013年,东部地区运价总体下跌起伏较中、西部大,年均降幅到达10.6%。可见,市场竞争越剧烈的地区,运价总体下跌起伏越大。不过东部地区运价改动波动性较中、西部小,可见,市场规模越大的地区,运价改动的波动性越小。

  
 

  五、近距离快递事务开展迅速,比重上升

  
 

  “十二五”期间,异地快递事务比重最大,事务量比重超越70%。同城快递事务比重继续上升,从2011年的22.3%增长到2015年的26.1%;与此一起异地和国际及港澳台快递事务比重相应地有所下降。由此可见,跟着O2O等互联网消费形式的遍及以及快递对同城邮寄的替代,近距离快递事务开展迅速,比重上升。估计跟着自贸区建设的推行和“一带一路”国家战略的施行,跨境电商事务可能将从以往的国外直邮形式转向保税物流形式,然后使得国际及港澳台快递事务比重在未来可能会像现在一样一向坚持在较低的水平。一起,在海外商品保税物流形式以及国内电商的商家-区域仓储-快递-客户物流形式添加的状况下,同城事务比重可能继续进步。

  
 

  六、快递运费最高和最低的五个省市以及运费升降幅最大的五个省市

  
 

  2015年全国均匀快递运费为13.4元/件,比较于2012年下降27.9%。2015年均匀快递运费最高的五个省市(不含港澳台,下同)顺次为西藏、上海、青海、内蒙古、凯发娱乐,宁夏,均匀快递运费最低的五个省市顺次为浙江、河北、湖南、福建、安徽。2012年-2015年间运费下降起伏最大的五个省市顺次为河北、新疆、湖南、陕西、广东,只要两个省市的运费是上升的,其中宁夏上升22%,海南上升3.9%。

  
 

  七、经济区域的快递开展趋势(环渤海、长三角、长江经济带、珠三角)

  
 

  经过对2012年-2015年邮政职业运转状况陈述中全国31个省市(不含港澳台)的数据进行收拾,大致地计算出各经济区域快递事务的改动状况。2012年-2015年间,除了环渤海区域的快递事务量年均增长率为47.7%,略低于全国均匀水平,长三角、长江经济带、珠三角的年均增长率均高于50%,略高于全国均匀水平。而长三角和长江经济带的快递事务收入年均增长率均高于全国均匀水平,环渤海和珠三角则低于全国均匀水平。此外,拼?邮政快递业大数据通知你四大经济区域中,珠三角可能因为市场竞争剧烈,在2012年-2015年间快递均匀运价下跌起伏最大,高于全国均匀水平,而环渤海、凯发娱乐顺丰圆通为啥这么长三角、长江经济带的下跌起伏均低于全国均匀水平,其中快递事务量增长速度最慢的环渤海区域运价下跌起伏最小。

  
 

  2012年-2015年,长三角和长江经济带快递事务量占全国比重继续上升,珠三角在阅历了2013年的时间短下跌后,2014年开端坚持上升趋势,而环渤海地区则继续下跌。此外,长三角和长江经济带快递事务收入占全国比重继续上升。总体来看,长江经济带的快递事务量和事务收入均占全国接近“半壁河山”,长三角、珠三角、环渤海区域顺次次之,四大经济区域的总快递事务量和总事务收入占全国比重均超越88%。

  
 

  八、快递事务量及增速增长最快的十个省市

  
 

  经过2012年-2015年的数据计算出在此期间十个快递事务增长量最大的省市和十个快递事务量增长速度最快的省市。其中,浙江、河北、湖北、河南是增长量和增长速度均排名前十的省市。

  
 

  从31个省市的排名状况看,快递事务增长量最大的十个省市顺次为广东、浙江、江苏、上海、北京、福建、山东、河北、湖北、河南。其中,广东快递事务增长量最大,占了全国快递事务增长量的24.5%,浙江排名第二,占了全国增长量的20.1%。

  
 

  快递事务量增长速度最快的十个省市顺次为浙江、河北、湖北、江西、河南、安徽、山西、天津、陕西、贵州,均高于全国年均快递事务增长率53.8%的均匀水平。其中,浙江增长速度最快,年均增长率为67.2%。